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| MOQ: | 1 peça |
| preço: | Negotiable price |
| Embalagem Padrão: | embalagem de madeira |
| Período de entrega: | 3-7 dias |
| Método de pagamento: | T/T, PayPal e garantia comercial |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 peças |
| # | Parte n.o | Nome da parte | Qty. | Pedido de preço |
|---|---|---|---|---|
| * | 31NB-10010 | BOMPA MAIN | 1 | |
| *-1 | @ | PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal | 1 | |
| 130 | Classe II | Reforço | 1 | |
| 131 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | COVER-BOOSTER | 1 | |
| S141 | Classe A: | BLOCO-CILÍNDRO | 2 | |
| S151 | Classe II | PISTÃO | 18 | |
| S152 | Classe II | Calçado | 18 | |
| 153 | A partir de 1 de janeiro de 2014 | Plate-SET | 2 | |
| 156 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | BUSHING-ESFÉRICO | 2 | |
| 157 | Classe A | CILINDRO DE FRUTA | 18 | |
| 211 | XJBN-00023 | Calçado de chapa | 2 | |
| S212 | Classe II | Plate-SWASH | 2 | |
| S214 | XJBN-00013 | Caminhadas de madeira | 2 | |
| 251 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Apoio | 2 | |
| 262 | Classe II | COVER | 1 | |
| 312 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Válvula de cobertura | 1 | |
| S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S2 | Classe II | O número de veículos deve ser indicado. | 1 | |
| S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S2 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Valvula de placa (L) | 1 | |
| 406 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | - Não, não. | 8 | |
| 409 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | - Não, não. | 2 | |
| 410 | A partir de 1 de janeiro de 2017 | - Não, não. | 9 | |
| 411 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | - Não, não. | 2 | |
| 412 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | - Não, não. | 1 | |
| 413 | XJBN-00700 | - Não, não. | 5 | |
| 467 | Classe A | CABEÇA | 2 | |
| 491 | Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. | CABEÇA | 14 | |
| 493 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | CABEÇA | 2 | |
| S531 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | PIN-TILTING | 2 | |
| 532 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Pisto-SERVO | 2 | |
| 534 | XJBN-00034 | Parador (L) | 2 | |
| 535 | Classe II | Parador (L) | 2 | |
| 536 | Classe A | COVER-SERVO | 2 | |
| S548 | XJBN-00360 | PIN-FEED BACK | 2 | |
| K702 | XJBN-00040 | O-RING | 2 | |
| K709 | Classe II | O-RING | 1 | |
| K712 | Classe II | O-RING | 1 | |
| K725 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 6 | |
| K732 | XJBN-00047 | O-RING | 2 | |
| K752 | Classe II | Embalagem de focas | 2 | |
| K789 | XJBN-00049 | RING-BACK UP | 2 | |
| K792 | XJBN-00050 | RING-BACK UP | 2 | |
| 806 | Classificação dos produtos | NUT | 2 | |
| 807 | Classe II | NUT | 2 | |
| 885 | XJBN-00053 | PIN-2 | 2 | |
| 886 | Classe II | Pin-SPRING | 4 | |
| 888 | Classe II | Número PIN | 2 | |
| 953 | XJBN-00057 | Equipamento de engrenagem | 2 | |
| 954 | Classe II | Equipamento de engrenagem | 2 | |
| *-2 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | O regulador | 1 | |
| *-3 | Classe II | Bomba de engrenagem | 1 | |
| *-4 | O número de unidades de produção é: | CASING ASSY-EPPR VLV | 1 | |
| 011 | A partir de 1 de janeiro de 2014 | PISTÃO ASSY Ver ilustração |
2 | |
| 013 | Classificação dos produtos | CYLINDER ASSY-RH Ver ilustração |
1 | |
| 014 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | CYLINDER ASSY-LH Ver ilustração |
1 | |
| 030 | XJBN-00667 | SWACH PLATE ASSY Ver ilustração |
1 | |
| 530 | Caso não seja possível, o número de dados deve ser alterado. | PIN SUB ASSY inclinado Ver ilustração |
1 | |
| 041 | XJBN-00072 | Assegurar que o sistema de controlo da válvula de verificação não está sujeito a qualquer restrição. Ver ilustração |
1 | |
| 260 | Classe II | Capa da parte da frente Ver ilustração |
1 | |
| K | Classe II | SEAL KIT-PUMP UNIT Ver ilustração |
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| MOQ: | 1 peça |
| preço: | Negotiable price |
| Embalagem Padrão: | embalagem de madeira |
| Período de entrega: | 3-7 dias |
| Método de pagamento: | T/T, PayPal e garantia comercial |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 peças |
| # | Parte n.o | Nome da parte | Qty. | Pedido de preço |
|---|---|---|---|---|
| * | 31NB-10010 | BOMPA MAIN | 1 | |
| *-1 | @ | PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal | 1 | |
| 130 | Classe II | Reforço | 1 | |
| 131 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | COVER-BOOSTER | 1 | |
| S141 | Classe A: | BLOCO-CILÍNDRO | 2 | |
| S151 | Classe II | PISTÃO | 18 | |
| S152 | Classe II | Calçado | 18 | |
| 153 | A partir de 1 de janeiro de 2014 | Plate-SET | 2 | |
| 156 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | BUSHING-ESFÉRICO | 2 | |
| 157 | Classe A | CILINDRO DE FRUTA | 18 | |
| 211 | XJBN-00023 | Calçado de chapa | 2 | |
| S212 | Classe II | Plate-SWASH | 2 | |
| S214 | XJBN-00013 | Caminhadas de madeira | 2 | |
| 251 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Apoio | 2 | |
| 262 | Classe II | COVER | 1 | |
| 312 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Válvula de cobertura | 1 | |
| S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S2 | Classe II | O número de veículos deve ser indicado. | 1 | |
| S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S2 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Valvula de placa (L) | 1 | |
| 406 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | - Não, não. | 8 | |
| 409 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | - Não, não. | 2 | |
| 410 | A partir de 1 de janeiro de 2017 | - Não, não. | 9 | |
| 411 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | - Não, não. | 2 | |
| 412 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | - Não, não. | 1 | |
| 413 | XJBN-00700 | - Não, não. | 5 | |
| 467 | Classe A | CABEÇA | 2 | |
| 491 | Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. | CABEÇA | 14 | |
| 493 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | CABEÇA | 2 | |
| S531 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | PIN-TILTING | 2 | |
| 532 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Pisto-SERVO | 2 | |
| 534 | XJBN-00034 | Parador (L) | 2 | |
| 535 | Classe II | Parador (L) | 2 | |
| 536 | Classe A | COVER-SERVO | 2 | |
| S548 | XJBN-00360 | PIN-FEED BACK | 2 | |
| K702 | XJBN-00040 | O-RING | 2 | |
| K709 | Classe II | O-RING | 1 | |
| K712 | Classe II | O-RING | 1 | |
| K725 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 6 | |
| K732 | XJBN-00047 | O-RING | 2 | |
| K752 | Classe II | Embalagem de focas | 2 | |
| K789 | XJBN-00049 | RING-BACK UP | 2 | |
| K792 | XJBN-00050 | RING-BACK UP | 2 | |
| 806 | Classificação dos produtos | NUT | 2 | |
| 807 | Classe II | NUT | 2 | |
| 885 | XJBN-00053 | PIN-2 | 2 | |
| 886 | Classe II | Pin-SPRING | 4 | |
| 888 | Classe II | Número PIN | 2 | |
| 953 | XJBN-00057 | Equipamento de engrenagem | 2 | |
| 954 | Classe II | Equipamento de engrenagem | 2 | |
| *-2 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | O regulador | 1 | |
| *-3 | Classe II | Bomba de engrenagem | 1 | |
| *-4 | O número de unidades de produção é: | CASING ASSY-EPPR VLV | 1 | |
| 011 | A partir de 1 de janeiro de 2014 | PISTÃO ASSY Ver ilustração |
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| 013 | Classificação dos produtos | CYLINDER ASSY-RH Ver ilustração |
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| 014 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | CYLINDER ASSY-LH Ver ilustração |
1 | |
| 030 | XJBN-00667 | SWACH PLATE ASSY Ver ilustração |
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| 530 | Caso não seja possível, o número de dados deve ser alterado. | PIN SUB ASSY inclinado Ver ilustração |
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| 041 | XJBN-00072 | Assegurar que o sistema de controlo da válvula de verificação não está sujeito a qualquer restrição. Ver ilustração |
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| 260 | Classe II | Capa da parte da frente Ver ilustração |
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| K | Classe II | SEAL KIT-PUMP UNIT Ver ilustração |
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