Volvo EC140 EC140B 14573820 SA 8230-33470 Caixa de engrenagens de redução de viagem para escavadeira

Volvo EC140 EC140B 14573820 SA 8230-33470 Caixa de velocidades de redução de viagem para escavadeira

Ocaixa de velocidades de viagem de escavadeira(também conhecido comocaixa de velocidades de marchaoucaixa de velocidades de traçãoO motor de escavação é um componente crítico das escavadeiras, responsável pela transferência de potência do motor para as faixas, permitindo um movimento controlado.De potência não superior a 1000 WEste guia explora os seus princípios de funcionamento, construção, funções, aplicações e práticas de manutenção.

Descrição do produto

Lista de peças sobressalentes

Princípio de funcionamento

A caixa de velocidades de viagem funciona como umRedutor de velocidadeeamplificador de binário:

1. Potência de entrada: Recebe energia de rotação de alta velocidade e baixo binário do motor hidráulico (ou motor através de um eixo de transmissão em sistemas mecânicos).

2. Redução de engrenagem: As engrenagens de vários estágios (planetária/espur) reduzem a velocidade enquanto aumentam o binário.

3. Output para SprocketO motor final transfere o binário para a roda dentada, que se liga aos elos da pista, impulsionando a escavadeira.

4. Controle da direcção: As embraiagens integradas ou as válvulas hidráulicas permitem o movimento para a frente e para trás.

Excavadoras hidráulicas comumente utilizadasmotores hidráulicos de viagemOs modelos mais antigos podem utilizar transmissões mecânicas.

Construção e componentes principais

Uma caixa de velocidades de viagem típica consiste em:

3.1. Habitação

• Materiais: Ferro fundido de alta resistência ou aço ligado para durabilidade.

• FunçãoProtege os componentes internos e mantém a lubrificação.

3.2. Engrenagens

• Conjuntos de engrenagens planetárias: Projeto compacto para transmissão de binário elevado.

• Engrenagens de arranque: Os modelos mais simples utilizam engrenagens de empurrão para eficiência de custos.

3.3. Rolamentos

• Rolamentos de rolos cónicos: Manusear cargas axiais e radiais.

• Rolamentos de agulhas: Utilizado em secções de alta velocidade.

3.4. Poços

• Eixo de entrada: Conecta-se ao motor hidráulico.

• Eixo de saídaConduz a roda dentada.

3.5. Selo e lubrificação

• Sementes de lábios/jaguarias: Prevenir fugas de óleo e contaminação.

• Banho de óleo/lubrificação com graxaRedução do atrito e desgaste.

3.6. Frenos e embraiagens

• Frenos de disco molhados: Ativado hidráulicamente para uma parada suave.

• Embraiagens direcionaisAtivar a mudança de marcha (em modelos mecânicos).

•  

Perguntas frequentes