Belparts bomba principal de escavadeira R160LC-7 R180LC-7 bomba hidráulica 31N5-10010 31N5-10011 31N5-10030 para Hyundai
Detalhe rápido da bomba hidráulica da escavadeira
Nome do produto:Bomba hidráulica de escavadeira
Marca: Belparts
Modelo da máquina: R160LC-7 R180LC-7
Tamanho da embalagem: 84*38*49
Número da peça: 31N5-10010 31N5-10011 31N5-10030
Pressão: Padrão, Alta Pressão
Nome do produto | Bomba hidráulica de escavadeira |
Marca | Partidas de belos |
Modelo da máquina | R160LC-7 R180LC-7 |
Tamanho da embalagem | 84*38*49 |
Número da parte | 31N5-10010 31N5-10011 |
Pressão | Padrão, alta pressão |
# | Parte n.o | Nome da parte | Qty. | Pedido de preço |
* | 31N5-10010 | BOMPA MAIN | 1 | |
* | 31N5-10011 | BOMPA MAIN | 1 | |
*-1 | @ | PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal | 1 | |
111 | Classe II | A partir do momento em que o motor estiver a funcionar, o motor deve ser equipado com uma válvula de estacionamento. | 1 | |
113 | Classe II | A partir do momento em que o motor estiver a funcionar, o motor deve ser equipado com um sistema de tração elétrica. | 1 | |
114 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Linha de acoplamento | 1 | |
123 | O número de pessoas sujeitas a um regime de segurança é o seguinte: | Câmbio elétrico | 2 | |
124 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Agulha de rolamento | 2 | |
127 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Apresentação de um sistema de transmissão | 4 | |
S141 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | BLOCO-CILÍNDRO | 2 | |
S151 | Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. | PISTÃO | 18 | |
S152 | Classe A | Calçado | 18 | |
153 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Plate-SET | 2 | |
156 | Classe II | BUSHING-ESFÉRICO | 2 | |
157 | Classe A: | CILINDRO DE FRUTA | 18 | |
211 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Calçado de chapa | 2 | |
S212 | Classificação dos produtos | Plate-SWASH | 2 | |
S214 | Classe A | Caminhadas de madeira | 2 | |
251 | Classe II | Apoio | 2 | |
261 | Classe A: | COVER-FR | 1 | |
271 | Classe A | PUMPA DE CASING | 2 | |
312 | Classe A | Valvula de bloqueio | 1 | |
S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S313, S2 | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2018 | 1 | |
S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S314, S2 | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2018 | 1 | |
401 | Classe II | Parafusos | 8 | |
406 | Classe A | Parafusos | 4 | |
466 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Garrafa | 2 | |
467 | Classe A: | Garrafa | 4 | |
490 | XJBN-00032 | Garrafa | 15 | |
S531 | Classe II | PIN-TILTING | 2 | |
532 | Classe II | Pisto-SERVO | 2 | |
534 | Classe II | Parador (L) | 2 | |
535 | Classe A: | Parador. | 2 | |
S548 | XJBN-00360 | PIN-FEED BACK | 2 | |
K702 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 2 | |
K710 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | O-RING | 2 | |
K717 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 2 | |
K719 | XJBN-00400 | O-RING | 2 | |
K724 | Classe II | O-RING | 18 | |
K725 | Classe II | O-RING | 2 | |
K728 | XJBN-00097 | O-RING | 4 | |
K732 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 2 | |
K774 | XJBN-00098 | ÓLEO DE SEAL | 1 | |
K789 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | RING-BACK UP | 2 | |
K792 | XJBN-00397 | RING-BACK UP | 2 | |
808 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | NUT-HEX | 4 | |
824 | Classe II | RING-SNAP | 2 | |
885 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Placa de válvula PIN | 2 | |
886 | Classe II | Pin-SPRING | 4 | |
901 | XJBN-00393 | - O que é isso? | 2 | |
953 | Classe A | Equipamento de engrenagem | 2 | |
954 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Equipamento de engrenagem | 2 | |
981 | Classe II | NOME PLATE | 1 | |
983 | Classe II | Número PIN | 2 | |
*-2 | @ | PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal Veja 4020, traseiro |
1 | |
*-2 | @ | PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal Ver 4020, Frente |
1 | |
*-3 | @ | PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal SEE 4030 |
1 | |
S | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Pisto Sub ASSY Ver ilustração |
1 | |
S | A partir de 1 de janeiro de 2017 | CYLINDER SUB ASSY-RH Ver ilustração |
1 | |
S | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | CYLINDER SUB ASSY-LH Ver ilustração |
1 | |
S | XJBN-00800 | Subestação de placas SWASH Ver ilustração |
1 | |
S | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | PIN SUB ASSY inclinado Ver ilustração |
1 | |
K | O número de referência é: | SEAL KIT-PUMP UNIT Ver ilustração |
1 |
Modelo |
Número nominal deslocamento (ml/r) |
Pressão ((MPa) | Velocidade ((r/min) |
Volumétrico eficiência (≥%) |
L1 | L | A | d | D | Peso (kg) |
||||
Classificados |
Max. |
Min. |
Classificados |
Max. |
||||||||||
Intet |
Outlet |
|||||||||||||
CBN-F520-BF** | 20 | 20 | 25 | 600 | 2500 | 3000 | 92 | 66.5 | 134 | 48 | 65 | 25 | 20 | 5.1 |
CBN-F525-BF** | 25 | 68.5 | 138 | 5.3 | ||||||||||
CBN-F532-BF** | 32 | 93 | 69 | 139 | 30 | 5.6 | ||||||||
CBN-F540-BF** | 40 | 72 | 145 | 51 | 76 | 35 | 5.9 | |||||||
CBN-F550-BF** | 50 | 76 | 153 | 25 | 6.3 | |||||||||
CBN-F563-BF** | 63 | 81.5 | 164 | 6.8 |
Modelo |
Número nominal deslocamento ((ml/r) Bomba da frente bomba traseira |
Pressão ((MPa) | Velocidade ((r/min) | Volumétrico Eficiência ((≥%) Bomba da frente bomba traseira |
L1 | L2 | L | Peso (kg) |
|||
Classificados |
Max. |
Min. |
Classificados |
Max. |
|||||||
CBHY-G36/F3.5-ATφ* | 36/3.5 | 25/20 | 28/25 | 800 | 2500 | 3000 | 92/85 | 123 | 123 | 205 | 6.8 |
CBHY-G36/F4.5-ATφ* | 36/4.5 | 92 a 90 | 208 | 7.0 | |||||||
CBHY-G32/F3.5-ATφ* | 32/3.5 | 92/85 | 118 | 118 | 200 | 6.5 | |||||
CBHY-G32/F4.5-ATφ* | 32/4.5 | 92 a 90 | 203 | 6.7 | |||||||
CBHY-G30/F3.5-ATφ* | Trinta e três.5 | 92/85 | 116 | 116 | 198 | 6.1 | |||||
CBHY-G30/F4.5-ATφ* | Trinta e quatro.5 | 92 a 90 | 201 | 6.4 | |||||||
CBHY-G28/F3.5-ATφ* | 28/3.5 | 92/85 | 114 | 114 | 196 | 6.1 | |||||
CBHY-G28/F4.5-ATφ* | 28/4.5 | 92 a 90 | 199 | 6.2 | |||||||
CBHY-G25/F3.5-ATφ* | 25/3.5 | 92/85 | 110 | 110 | 192 | 5.8 | |||||
CBHY-G25/F4.5-ATφ* | 25/4.5 | 92 a 90 | 195 | 5.9 |