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| MOQ: | 1 peça |
| preço: | Negotiable price |
| Embalagem Padrão: | embalagens de madeira |
| Período de entrega: | 1-5 dias |
| Método de pagamento: | T/T, Paypal e Trade Assurance |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 peças |
Partidas de belosR140LC-7 R140LC-7Abomba principal da escavadeira R140LC-9 bomba hidráulica 31Q4-10010 31N3-10010 31N3-10011
Detalhe rápido da bomba hidráulica da escavadeira
Nome do produto:Bomba hidráulica de escavadeira
Marca: Belparts
Modelo da máquina: R140LC-7 R140LC-7A R140LC-9
Tamanho da embalagem: 84*38*49
Número da parte: 31Q4-10010 31N3-10010 31N3-10011
Pressão: Padrão, Alta Pressão
| Nome do produto | Bomba hidráulica de escavadeira |
| Marca | Partidas de belos |
| Modelo da máquina | R140LC-7 R140LC-7A |
| Tamanho da embalagem | 84*38*49 |
| Número da parte | 31Q4-10010 31N3-10010 31N3-10011 |
| Pressão | Padrão, alta pressão |
| # | Parte n.o | Nome da parte | Qty. | Pedido de preço |
| * | 31N3-10010 | BOMPA MAIN | 1 | |
| * | 31N3-10011 | BOMPA MAIN | 1 | |
| 111 | Classe II | A partir do momento em que o motor estiver a funcionar, o motor deve ser equipado com uma válvula de estacionamento. | 1 | |
| 113 | Classe II | A partir do momento em que o motor estiver a funcionar, o motor deve ser equipado com um sistema de tração elétrica. | 1 | |
| 114 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Linha de acoplamento | 1 | |
| 123 | O número de pessoas sujeitas a um regime de segurança é o seguinte: | Câmbio elétrico | 2 | |
| 124 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | Agulha de rolamento | 2 | |
| 127 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Apresentação de um sistema de transmissão | 4 | |
| N141 | Classe II | BLOCO-CILÍNDRO | 2 | |
| N151 | Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. | PISTÃO | 18 | |
| N152 | Classe A | Calçado | 18 | |
| 153 | Classe II | Plate-SET | 2 | |
| 156 | Classe II | BUSHING-ESFÉRICO | 2 | |
| 157 | Classe A: | CILINDRO DE FRUTA | 18 | |
| 211 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Calçado de chapa | 2 | |
| N212 | Classificação dos produtos | Plate-SWASH | 2 | |
| N214 | Classe A | Caminhadas de madeira | 2 | |
| 251 | Classe II | Apoio | 2 | |
| 261 | Classe A | COVER ((F) - SEAL | 1 | |
| 271 | Classe A | PUMPA DE CASING | 2 | |
| 312 | Classe A | Valvula de bloqueio | 1 | |
| N313 | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2018 | 1 | |
| N314 | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2018 | 1 | |
| 401 | Classe II | Parafusos | 8 | |
| 406 | Classe A | Parafusos | 4 | |
| 466 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Garrafa | 2 | |
| 467 | Classe A: | Garrafa | 4 | |
| 490 | XJBN-00032 | Garrafa | 15 | |
| N531 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | PIN-TILTING | 2 | |
| 532 | Classe II | Pisto-SERVO | 2 | |
| 534 | Classe II | Parador (L) | 2 | |
| 535 | Classe A: | Parador. | 2 | |
| N548 | Classe II | PIN-FEED BACK | 2 | |
| 702 | Classe II | O-RING | 2 | |
| 702 | Classe II | O-RING | 2 | |
| 710 | Classe II | O-RING | 1 | |
| 717 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 2 | |
| 719 | XJBN-00400 | O-RING | 2 | |
| 724 | XJBN-00044 | O-RING | 18 | |
| 725 | XJBN-00045 | O-RING | 2 | |
| 728 | XJBN-00097 | O-RING | 4 | |
| 732 | Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. | O-RING | 2 | |
| 732 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 2 | |
| 774 | Classe II | ÓLEO DE SEAL | 1 | |
| 789 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | RING-BACK UP | 2 | |
| 792 | XJBN-00397 | RING-BACK UP | 2 | |
| 808 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | NUT-HEX | 4 | |
| 824 | Classe II | RING-SNAP | 2 | |
| 885 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Placa de válvula PIN | 2 | |
| 886 | Classe II | Pin-SPRING | 4 | |
| 901 | XJBN-00393 | - O que é isso? | 2 | |
| 953 | Classe A | Equipamento de engrenagem | 2 | |
| 954 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Equipamento de engrenagem | 2 | |
| 981 | Classe II | NOME PLATE | 1 | |
| 981 | Classe II | NOME PLATE | 1 | |
| 983 | Classe II | Número PIN | 2 | |
| 011 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Pisto Sub ASSY | 18 | |
| 013 | Classe II | CYLINDER ASSY-RH | 1 | |
| 014 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | CYLINDER ASSY-LH | 1 | |
| 030 | Classe II | SWACH PLATE ASSY | 2 | |
| 530 | Classe II | PIN ASSY inclinado Ver ilustração |
2 | |
| N | @ | PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal | AR |
Modelo |
Número nominal deslocamento (ml/r) |
Pressão ((MPa) | Velocidade ((r/min) | Volumétrico eficiência (≥%) |
L1 | L | Peso (kg) |
|||
Classificados |
Max. |
Min. |
Classificados |
Max. |
||||||
| CBHZ-F23-AL** | 23 | 20 | 25 | 600 | 2500 | 3000 | 92 | 60 | 116 | 4.1 |
| CBHZ-F25-AL** | 25 | 61.5 | 119 | 4.3 | ||||||
| CBHZ-F26.5-AL** | 26.5 | 62.5 | 121 | 4.5 | ||||||
| CBHZ-F28.2-AL** | 28.2 | 63.5 | 123 | 4.6 | ||||||
| CBHZ-F30-AL** | 30 | 64.5 | 125 | 4.8 | ||||||
| CBHZ-F32-AL** | 32 | 65.5 | 127 | 5.0 | ||||||
| CBHZ-F36-AL** | 36 | 68 | 132 | 5.4 | ||||||
Vídeo
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| MOQ: | 1 peça |
| preço: | Negotiable price |
| Embalagem Padrão: | embalagens de madeira |
| Período de entrega: | 1-5 dias |
| Método de pagamento: | T/T, Paypal e Trade Assurance |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 peças |
Partidas de belosR140LC-7 R140LC-7Abomba principal da escavadeira R140LC-9 bomba hidráulica 31Q4-10010 31N3-10010 31N3-10011
Detalhe rápido da bomba hidráulica da escavadeira
Nome do produto:Bomba hidráulica de escavadeira
Marca: Belparts
Modelo da máquina: R140LC-7 R140LC-7A R140LC-9
Tamanho da embalagem: 84*38*49
Número da parte: 31Q4-10010 31N3-10010 31N3-10011
Pressão: Padrão, Alta Pressão
| Nome do produto | Bomba hidráulica de escavadeira |
| Marca | Partidas de belos |
| Modelo da máquina | R140LC-7 R140LC-7A |
| Tamanho da embalagem | 84*38*49 |
| Número da parte | 31Q4-10010 31N3-10010 31N3-10011 |
| Pressão | Padrão, alta pressão |
| # | Parte n.o | Nome da parte | Qty. | Pedido de preço |
| * | 31N3-10010 | BOMPA MAIN | 1 | |
| * | 31N3-10011 | BOMPA MAIN | 1 | |
| 111 | Classe II | A partir do momento em que o motor estiver a funcionar, o motor deve ser equipado com uma válvula de estacionamento. | 1 | |
| 113 | Classe II | A partir do momento em que o motor estiver a funcionar, o motor deve ser equipado com um sistema de tração elétrica. | 1 | |
| 114 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Linha de acoplamento | 1 | |
| 123 | O número de pessoas sujeitas a um regime de segurança é o seguinte: | Câmbio elétrico | 2 | |
| 124 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | Agulha de rolamento | 2 | |
| 127 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Apresentação de um sistema de transmissão | 4 | |
| N141 | Classe II | BLOCO-CILÍNDRO | 2 | |
| N151 | Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. | PISTÃO | 18 | |
| N152 | Classe A | Calçado | 18 | |
| 153 | Classe II | Plate-SET | 2 | |
| 156 | Classe II | BUSHING-ESFÉRICO | 2 | |
| 157 | Classe A: | CILINDRO DE FRUTA | 18 | |
| 211 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Calçado de chapa | 2 | |
| N212 | Classificação dos produtos | Plate-SWASH | 2 | |
| N214 | Classe A | Caminhadas de madeira | 2 | |
| 251 | Classe II | Apoio | 2 | |
| 261 | Classe A | COVER ((F) - SEAL | 1 | |
| 271 | Classe A | PUMPA DE CASING | 2 | |
| 312 | Classe A | Valvula de bloqueio | 1 | |
| N313 | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2018 | 1 | |
| N314 | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2018 | 1 | |
| 401 | Classe II | Parafusos | 8 | |
| 406 | Classe A | Parafusos | 4 | |
| 466 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Garrafa | 2 | |
| 467 | Classe A: | Garrafa | 4 | |
| 490 | XJBN-00032 | Garrafa | 15 | |
| N531 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | PIN-TILTING | 2 | |
| 532 | Classe II | Pisto-SERVO | 2 | |
| 534 | Classe II | Parador (L) | 2 | |
| 535 | Classe A: | Parador. | 2 | |
| N548 | Classe II | PIN-FEED BACK | 2 | |
| 702 | Classe II | O-RING | 2 | |
| 702 | Classe II | O-RING | 2 | |
| 710 | Classe II | O-RING | 1 | |
| 717 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 2 | |
| 719 | XJBN-00400 | O-RING | 2 | |
| 724 | XJBN-00044 | O-RING | 18 | |
| 725 | XJBN-00045 | O-RING | 2 | |
| 728 | XJBN-00097 | O-RING | 4 | |
| 732 | Caso não seja necessário, o valor do produto deve ser calculado em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1. | O-RING | 2 | |
| 732 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | O-RING | 2 | |
| 774 | Classe II | ÓLEO DE SEAL | 1 | |
| 789 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser alterado. | RING-BACK UP | 2 | |
| 792 | XJBN-00397 | RING-BACK UP | 2 | |
| 808 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | NUT-HEX | 4 | |
| 824 | Classe II | RING-SNAP | 2 | |
| 885 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Placa de válvula PIN | 2 | |
| 886 | Classe II | Pin-SPRING | 4 | |
| 901 | XJBN-00393 | - O que é isso? | 2 | |
| 953 | Classe A | Equipamento de engrenagem | 2 | |
| 954 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Equipamento de engrenagem | 2 | |
| 981 | Classe II | NOME PLATE | 1 | |
| 981 | Classe II | NOME PLATE | 1 | |
| 983 | Classe II | Número PIN | 2 | |
| 011 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Pisto Sub ASSY | 18 | |
| 013 | Classe II | CYLINDER ASSY-RH | 1 | |
| 014 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | CYLINDER ASSY-LH | 1 | |
| 030 | Classe II | SWACH PLATE ASSY | 2 | |
| 530 | Classe II | PIN ASSY inclinado Ver ilustração |
2 | |
| N | @ | PIPE DE INJETIÇÃO DE FUEL e bocal | AR |
Modelo |
Número nominal deslocamento (ml/r) |
Pressão ((MPa) | Velocidade ((r/min) | Volumétrico eficiência (≥%) |
L1 | L | Peso (kg) |
|||
Classificados |
Max. |
Min. |
Classificados |
Max. |
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| CBHZ-F23-AL** | 23 | 20 | 25 | 600 | 2500 | 3000 | 92 | 60 | 116 | 4.1 |
| CBHZ-F25-AL** | 25 | 61.5 | 119 | 4.3 | ||||||
| CBHZ-F26.5-AL** | 26.5 | 62.5 | 121 | 4.5 | ||||||
| CBHZ-F28.2-AL** | 28.2 | 63.5 | 123 | 4.6 | ||||||
| CBHZ-F30-AL** | 30 | 64.5 | 125 | 4.8 | ||||||
| CBHZ-F32-AL** | 32 | 65.5 | 127 | 5.0 | ||||||
| CBHZ-F36-AL** | 36 | 68 | 132 | 5.4 | ||||||
